Cambiare catena, corona, pignone. Una manutenzione quasi "ordinaria" alla moto; più frequente se ci si dimentica di ingrassare e registrare periodicamente la catena, ma comunque un’operazione da fare.
Sono passato, a Padova , per dei veri e propri ladri artigiani (meccanici ufficiali di blasonate case motociclistiche): per l’intervento di sostituzione di questo kit sulla mia Honda Dominator 650, comprensivo di manodopera, mi hanno preventivato:
– 280 euro (senza fattura) presso un’officina di S. Carlo
– 230 euro in una officina di S. Lazzaro (Padova Est)
Da qualche anno, in seguito ad un volantinaggio che mi era capitato di leggere in Piazza Insurrezione, andavo in una officina specializzata in moto da cross , in zona Ponte S. Nicolò. Ieri ci sono stato ed ho visto: chiuso per cessata attività.
Per fortuna oggi scopro (mi ricordavo nome e cognome di uno dei soci) che hanno aperto una nuova officina, sempre a Ponte San Nicolò (PD). Preventivo di installazione e ricambi: 150 euro (con ricevuta fiscale). Penso i numeri parlino da soli.